به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

تاثیر اعتمادبه‌نفس کاذب رانندگی بومی در وقوع تصادف

تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۲۵۳۶۰

 سردار سید تیمور حسینی درباره فعالیت پلیس راهنمایی رانندگی در ایام تعطیلات نوروزی گفت: طرح نوروزی پلیس در جاده‌ها از ۲۴ اسفندماه آغاز شد، اما به عبارت بهتر می‌توان گفت که فعالیت ویژه ما در خصوص سفر‌ها از ابتدای ماه رمضان آغاز شد و تا پایان تعطیلات عید فطر و بازگشت مسافران ادامه داشت. همکاران من در پلیس راهور به مدت یک ماه درگیر ماموریت سفر‌های جاده‌ای بودند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رئیس پلیس راهور فراجا در خصوص آمار بالای تلفات در تصادفات نیز گفت: موضوع تصادف یک موضوع تک مولفه‌ای نیست و مسائل بسیاری در آن دست دارند. در یک تقسیم‌بندی کلی می‌توان گفت سه عامل راه، وسیله نقلیه و انسان در وقوع تصادف نقش دارند. تصادف از منظر حادث شدن بیشتر به عامل انسانی بستگی دارد. در طول سال ۱۴۰۲ و طرح نوروزی حدود ۹۱ درصد از تصادفات به دلیل عامل انسانی بوده است. متاسفانه در نوروز امسال نیز عامل انسانی ۹۲ درصد سهم را به خود اختصاص داده است.

وی ادامه داد: اما نباید فراموش کنیم که وسایل نقلیه و راه بیش از هر چیز در نتیجه و آثار تصادف نقش دارند؛ به این صورت که زمانی که خطای انسانی منجر به تصادف می‌شود، شرایط و استاندارد‌های راه می‌تواند این خطا را جبران کند و به این مسئله بخشنده بودن راه می‌گویند. وسایل نقلیه نیز در اثر تصادف نقش دارند؛ به این مسئله که سامانه‌های ایمنی خودرو می‌توانند از جان راننده و سرنشینان محافظت کنند. در نتیجه سهم انسانی تنها در وقوع تصادفات بسیار بالا است.

رئیس پلیس راهور فراجا درباره مجازات تخلفات رانندگی نیز گفت: قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی از ابتدای سال ۹۰ اجرا شد؛ در این قانون قانونگذار به دولت اجازه داد تا هر سه سال یک بار با توجه به نرخ تورم بازنگری انجام دهند. امسال قصد بازنگری پس از هفت سال وجود دارد که نیازی به مصوبه مجدد مجلس ندارد. نگاه ما در این موضوع به گونه‌ای است که قصد داریم رفتار‌های انسانی را اصلاح و در واقع از وقوع تصادفات مرگبار جلوگیری کنیم.

حسینی درباره آمار تصادفات نیز گفت: ما در سال ۱۴۰۲ بیش از ۳۴۹ هزار فقره تصادف منجر به جرح و فوت داشتیم که در اثر آن ۴۳۵ هزار نفر مصدوم شده یا جان باختند. ما خواستیم ببینیم خودرو‌های ما چقدر توانسته‌اند پس از تصادف از جان شهروندان حفاظت کنند؛ این آمار بسیار مهم است چرا که امروز یکی از مسائل جدی ما توجه ویژه به استحکام بدنه در ایمنی خودرو‌های ما است. ما باید بدانیم که پس از وقوع تصادف نیاز به ایمنی در خودرو‌ها داریم تا آمار فوتی و جرح کاهش پیدا کند.

وی ادامه داد: یکی از نکاتی که ما با آن در تعطیلات و شرایط خاص مواجه هستیم تاثیر رانندگان بومی و غیر بومی در تصادفات است؛ رانندگان غیربومی همان مسافران ما هستند که به هرجایی از کشور رفته‌اند. یکی از دلایل اصلی تصادف اعتماد به نفس بالای رانندگان بومی نسبت به محیط است. به همین دلیل نیز تعداد رانندگان بومی مقصر معمولا بیشتر از دیگر گروه است. در موضوع سوانح رانندگی در ایام خاص نیاز به تقسیم‌بندی مناسبی هستیم تا بدانیم جمع‌بندی و نتیجه‌گیری بهتری دست پیدا کنیم.

 رئیس پلیس راهور فراجا درباره نقش رانندگان جدید در وقوع تصادفات گفت: معمولا ایراد می‌گیرند که، چون آموزش‌ها کیفی نیستند، رانندگان جدید بیشتر تصادف می‌کنند، اما آمار نشان می‌دهد که اینطور نیست. طبق آمار ارائه شده در نوروز ۱۴۰۳ سهم کسانی که کمتر از یک سال از گواهینامه آنها می‌گذرد در وقوع تصادفات صفر درصد است. همچنین تنها چهار درصد از تصادفات به خاطر رانندگانی است که دو سال از گواهینامه آنها می‌گذرد. این یعنی ۹۶ درصد از تصادفات توسط کسانی بوده که بیش از ۲ سال است که رانندگی کرده‌اند.

وی افزود: موضوعات بسیاری از جمله روانشناختی، اجتماعی یا حتی اقتصادی می‌توانند در تصادفات تاثیرگذار باشند و ما باید با دقتی بیشتر تحلیل‌ها را انجام دهیم. متاسفانه بسیاری از تصادفات برای سنینی رخ می‌دهد که برای کشور به عنوان جوان شناخته می‌شوند. متاسفانه از ۲۰ الی ۵۰ ساله‌ها ۷۰ درصد از قربانی‌ها را شکل می‌دهند.

حسینی همچنین گفت: متاسفانه ۵۲ درصد از افراد پس از تصادف شدید در محل فوت می‌کنند و پس از آن شش درصد در مسیر جان خود را از دست می‌دهند و در نهایت ۴۲ درصد از افراد در مراکز درمانی فوت می‌کنند. این یعنی ما باید تمرکز ویژه‌ای به تصادفات و مراکز درمانی داشته باشیم. ما از وزارت بهداشت و دولت انتظار داریم که به این شرایط رسیدگی کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: پلیس فراجا وسیله نقلیه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۲۵۳۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وقوع بیش از ۵۰۰۰ تصادف در جاده‌های استان کرمان

رئیس پلیس‌راه استان کرمان از وقوع ۵ هزار و ۱۴۷ تصادف منجر به فوت و جرح در جاده‌های استان خبر داد و گفت: در این حوادث هزار و ۶۶ نفر جان خود را از دست دادند. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از کرمان، سرهنگ علی رضایی ظهر امروز در نخستین جلسه شورای پیشگیری از وقوع جرم استان کرمان در سال 1403 با بیان اینکه استان کرمان آمار بالایی در تلفات حوادث رانندگی دارد، اظهار داشت: در تصادفات نوروز امسال در کرمان 81 نفر جان‌باخته و 415 نفر مجروح شدند که 80 درصد تلفات تصادفات نوروزی مربوط به پژو و پراید بوده است.   

وی با بیان اینکه سال گذشته 5 هزار و 147 تصادف منجر به فوت و جرح در جاده‌های استان کرمان رخ داده است، ادامه داد: در این حوادث هزار و 66 نفر جان خود را از دست داده و 6 هزار و 137 نفر مجروح شدند.

رئیس پلیس‌راه شمال استان کرمان از افزایش دو درصدی تلفات جاده‌ای سال 1402 نسبت به سال 1401 در استان کرمان، خبر داد و گفت: 680 کیلومتر از جاده‌های شمال استان کرمان بیشترین حوادث را دارند که محور نرماشیر_ریگان_ایرانشهر با 23 نفر جان باخته و محور سیرجان_بافت و نگار_ بهرامجرد بیشترین حوادث جاده‌ای سال گذشته استان کرمان را داشتند.

وی با بیان اینکه خودروهای قاچاق سوخت و اتباع علاوه بر اینکه بلای جان سرنشینان خودشان هستند، موجب واژگونی دیگر خودروها و افزایش تلفات و مجروحان حوادث جاده‌ای استان شده‌اند، افزود: 61 نفر در قاچاق سوخت و اتباع در جاده‌های شمال استان جان خود را از دست دادند.

رضایی با اشاره به اینکه بیشترین حوادث رانندگی استان در چند شهرستان کرمان، سیرجان، زرند، رفسنجان، بم و بردسیر بوده است، ادامه داد: سال گذشته هزار و 280 تصادف منجر به فوت و جرح در کرمان داشتیم.

وی با بیان اینکه یکی از چالش‌های جاده‌های استان کرمان خواب آلودگی و سرعت غیرمجاز است که یکی از کارهای خوب کنترلی و نظارتی پایش تصویری است، افزود: معادن برای بهبود وضعیت جاده‌های استان پای کار بیایند.

حجت‌الاسلام ابراهیم حمیدی، رئیس کل دادگستری استان کرمان نیز در این جلسه با اشاره به چالش تصادفات رانندگی برای مردم و جامعه، اظهار داشت: کارهای سلبی و ایجابی باید در مدت طولانی در این حوزه دنبال شود تا به نتیجه برسیم و البته فرهنگ‌سازی برای کاهش تلفات و حوادث رانندگی در استان کرمان بسیار اهمیت دارد.

مهدی بخشی، دادستان عمومی و انقلاب استان کرمان نیز در این جلسه با اشاره به آمار بالای تلفات حوادث جاده‌ای در استان، گفت: باید آسیب‌شناسی و راهکارهای اساسی برای کاهش حوادث جاده‌ای در استان کرمان اجرایی شود.

در این جلسه سیدمهدی قویدل، معاون قضایی، اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم دادگستری استان کرمان نیز با بیان اینکه در جمع‌آوری سلاح اقدامات خوبی در استان کرمان انجام شده است، اظهار داشت: در 12 سال گذشته 21 هزار و 716 سلاح جنگی و شکاری کشف شده که 10 هزار و 894 مورد آن جنگی بوده است.

وی با اشاره به اینکه سال گذشته بیشترین کشفیات سلاح ما در جیرفت، بم و رودبار جنوب بوده است، ادامه داد: آمارها روند افزایشی کشف سلاح و ورود سلاح و مهمات به استان را نشان می‌دهد و تشکیل بانک اطلاعاتی، تقویت ایست و بازرسی‌ها از پیشنهادات ما برای مقابله با ورود سلاح به استان است.

انتهای پیام/511/